fbpx

Care sunt diferitele tipuri de sisteme de lubrifiere?

Diferite tipuri de sisteme de lubrifiere

Alegerea sistemului de lubrifiere potrivit pentru utilajele dvs

Sistemele de lubrifiere sunt o parte esențială a oricărei mașini, asigurând o funcționare bună și prevenind uzura. Cu atât de multe tipuri diferite disponibile, poate fi dificil să știi care dintre ele este potrivit pentru echipamentul tău. De la sistemele de lubrifiere cu rezistență cu o singură linie până la sistemele de ulei de recirculare, fiecare servește un scop unic în lumea întreținerii utilajelor.

Alăturați-vă nouă în timp ce explorăm diferitele tipuri de sisteme de lubrifiere și cum să-l selectați pe cel mai potrivit pentru nevoile dvs!

Cuprins

Ce este sistemul de lubrifiere?

A sistem de lubrifiere este un sistem mecanic folosit pentru a reduce frecarea și uzura între părțile mobile ale mașinilor sau echipamentelor. Presupune aplicarea a lubrifiant precum uleiul, grăsime sau alte fluide la suprafețele de contact ale pieselor mobile. The lubrifiant ajută la prevenirea supraîncălzirii, coroziunii și deteriorarea mașinii sau echipamentelor. De obicei, a sistem de lubrifiere constă dintr-o pompă, rezervor de ulei, filtru de ulei, răcitor de ulei, diferite supape și conducte care distribuie lubrifiantul către componentele care au nevoie de el. Ungerea corectă este esențială pentru funcționarea eficientă și longevitatea mașinilor și echipamentelor.

Tipuri de sisteme de lubrifiere

Există mai multe tipuri de sisteme de lubrifiere disponibile, fiecare proiectat pentru a îndeplini cerințele specifice de întreținere. Avem 20 de ani de experiență în diferite tipuri de sistem de lubrifiere proiectare și fabricare. Indiferent de ce aveți nevoie, pompa manuală, pompa electrică, supapa de dozare sau blocurile progresive, fitingul sau țevile. Cu toții am putea să vă oferim produsul potrivit și să vă ajutăm să vă extindeți durata și funcționarea mașinilor situației.

sistemele de lubrifiere sunt utilizate pe scară largă în mașini mașini industriale, grele, mașini de construcții, pe scurt, doar echipamentul are o parte de mișcare, spunând în principiu, toți au nevoie de sistemul de lubrifiere

sistem de lubrifiere sketch-sinlge line
Sistem SLR
Descarcă
schiță-Sistem de injectoare cu deplasare pozitivă (PDI)_00
Sistemul PDI
Descarcă
Sistemul PRG
Descarcă

Sistem de rezistență la o singură linie (SLR).

Sistemele de lubrifiere cu rezistență la o singură linie sunt unul dintre cele mai simple tipuri de sisteme de lubrifiere disponibile. Folosesc o singură linie pentru a distribui ulei sau grăsime în diferite puncte dintr-o mașină, făcându-le ideale pentru mașinile cu mai puține puncte de lubrifiere.

Aceste sisteme funcționează prin pomparea uleiului sau grăsimii printr-o linie de alimentare cu diametru mic care are rezistență fitinguri în fiecare punct unde lubrifiantul Este nevoie. Când presiunea crește suficient, învinge rezistența și împinge a cantitatea stabilită de lubrifiant.

Avantajul sistemului de lubrifiere cu o singură linie

Unul dintre beneficiile Sisteme de lubrifiere cu rezistență la o singură linie este capacitatea lor de a livra cu precizie cantități precise de ulei sau grăsime în fiecare punct al mașinii dumneavoastră. Acest lucru ajută la asigurarea unei performanțe consecvente și reduce uzura asupra pieselor mobile.

Dezavantajul sistemului de lubrifiere cu o singură linie

Cu toate acestea, aceste sisteme au unele limitări. De exemplu, este posibil să nu fie potrivite pentru viteză mare utilaje, deoarece nu pot furniza suficient ulei suficient de repede pentru a face pasul cu cererea. În plus, dacă există o problemă cu o parte a sistemului, cum ar fi un fiting înfundat sau o linie de alimentare blocată, aceasta poate afecta toate celelalte zone care sunt deservite de aceeași linie.

Pe scurt

Rezistență de o singură linie Sisteme de ungere continuă să fie utilizat în multe aplicații datorită simplității și rentabilității lor în comparație cu alternative mai complexe.

Sistem de injectoare cu deplasare pozitivă (PDI).

Injectoarele cu deplasare pozitivă sunt un alt tip de sistem de lubrifiere. Sistemul are un pompa de ungere cu o supapă de siguranță și injectoare și un furtun de înaltă presiune.Sistem PDI maxim Isohitech proiectul a ajuns la 500 de puncte pe sistem. Oferim controlerul sistem pentru a face sistemul să funcționeze la momentul setarii, adăugați și un senzor la final pentru a monitoriza sistemul. Clientului nostru le place tuturor.

Avantajul sistemului de lubrifiere PDI

Avantajul sistemelor de lubrifiere PDI este acuratețea, eficiența și versatilitatea. Ar putea furniza lubrifiantul prețios la punctul de lubrifiere la frecvența de setare.

Dezavantajul sistemului de lubrifiere cu o singură linie

Este mai complex de instalat în comparație cu Sistem SLR. Dacă unul dintre puncte are o problemă, trebuie să oprim echipamentul pentru a verifica întregul sistem. Așa că de obicei alegem un senzor digital de bună calitate în sistem pentru a asista la întregul sistem.

Sisteme de lubrifiere progresivă (PRG) Sistem de lubrifiere

Sisteme de lubrifiere progresivă sunt concepute pentru a furniza grăsime în mai multe puncte ale mașinilor sau echipamentelor grele sau cele mai multe din împrejurimile exterioare. Aceste sisteme constau dintr-o serie de blocuri progresive conectate prin tuburi, care distribuie grăsimea la punctul de lubrifiere.

Principiul sistemului PRG este un piston împinge un piston pe o parte a blocurilor iar singurul piston este situat în cealaltă parte pentru a termina un ciclu. Apoi presiunea unsoare împingeți această mișcare a pistonului pentru ciclul următor.

Deci, isohitech are un design diferit pentru  blocuri progresive, noi au blocuri progresive tăiate. Aceste blocuri ar putea fi alese în funcție de cerințele punctelor de lubrifiere, de exemplu, rulmentul mic sau rulmentul mai mare necesită o cantitate diferită de unsoare, am putea proiecta la început și asambla în funcție de cerință. De asemenea, am marcat deversare pe fiecare felie.

Avem mici și mijlocii și mai mari, trei tipuri de blocuri.

Avantajul sistemului de lubrifiere PRG

Efectul de cost ridicat al sistemului de lubrifiere cu grăsime și lucrul în mediul foarte dur. Ar putea fi echipat cu pin indicator, astfel încât operatorul să poată vedea situația blocurilor progresive

Dezavantajul sistemului de lubrifiere cu o singură linie

Aveți nevoie de tehnică pentru a rezolva dacă a apărut o problemă, la fel și lubrifierea Isohitech este de obicei testată de două ori înainte de expediere.

Sisteme de lubrifiere cu două linii

Sistemul cu două linii este utilizat pe scară largă în datorie grea echipamente, cum ar fi fabrica de ciment și fabrică de oțel.Isohitech lubrifierea asigură un sistem dublu de linii în ambele industriale de mulți ani.

Sistemul maxim, sistemul de lubrifiere isohitech cu lungime maximă ajunge la 100M (pompa situată în centru, conductele se extind pe ambele părți), iar punctele maxime ajung la 500 de puncte.

Echipa noastră a stabilit aproape 20 de zile pentru a finaliza rata.

Avantajul sistemului de lubrifiere cu două linii

Avantajul sistem cu două linii sunt blocuri, restul punctelor de lubrifiere nu vor fi afectate. Încă ar putea funcționa. Și complet sistem cu două linii este foarte flexibil. Puteți extinde sistemul dvs. este foarte ușor. De asemenea, puteți adăuga blocuri progresive ca distribuitor în aval și livrați unsoarea în mai multe puncte din aceeași secțiune.

Principiul de funcționare al sistemului de lubrifiere cu două linii

Sistemul constă în sistemul de două linii principale și pompă de înaltă presiune și supapă de dozare și supapă de schimbare. De obicei, la un senzor la sfârșitul sistemului pentru a schimba supapa. Când punctele de pe o linie au terminat primul ciclu, Senzorul de capăt va trimite un semnal la supapa de schimbare la ţeavă.Deci sistemul complet este compus din 2 jumatati de ciclu.

lubrifiere cu două linii
injector SL1
pachet progresiv 2000
Unitate de dozare

Întrebări frecvente pentru tipurile de pompe de lubrifiere

1. Care sunt cele 3 sau 4 tipuri de sisteme de lubrifiere?

Există mai multe tipuri de sisteme de lubrifiere, inclusiv sisteme de lubrifiere cu o singură linie, cu linie dublă, cu mai multe linii și sisteme de lubrifiere progresivă. Fiecare sistem are un mecanism unic de livrare lubrifiant de la o locație centrală la mai multe puncte de pe o mașină sau echipament.

2. Care sunt cele 3 tipuri de lubrifianți?

Cei trei Principalele tipuri de lubrifianți sunt lubrifianții lichizi, cum ar fi uleiul, lubrifianți semi-solidi precum grăsimea și lubrifianți solizi precum grafitul și PTFE, fiecare utilizat în condiții și aplicații diferite.

3. Ce pompă este folosită pentru sistemul de lubrifiere?

Variat pompele precum pompele cu roți dintate, pompele cu piston și pompele cu palete pot fi utilizate în sistemele de lubrifiere, în funcție de complexitatea și cerințele sistemului.

4. Câte tipuri de metode de lubrifiere există?

Sunt trei primare metode de lubrifiere: Lubrifierea hidrodinamică, lubrifierea limită și lubrifierea mixtă, fiecare având un rol unic în reducerea frecării și uzurii între suprafețele în mișcare.

5. Care sunt cele 4 tipuri de materiale lubrifiante?

Patru tipuri comune de materialele lubrifiante includ uleiuri minerale, uleiuri sintetice, grăsimi și lubrifianți solizi, fiecare oferind beneficii unice pentru aplicații și condiții specifice.

6. Care sunt cele mai frecvente 4 metode utilizate pentru aplicarea lubrifianților?

Metode comune de aplicare lubrifianții includ Manual Sisteme de lubrifiere, lubrifiere prin picurare, lubrifiere prin pulverizare și ungere automată, fiecare asigurând că mașinile și echipamentele primesc o lubrifiere adecvată pentru o performanță optimă.

7. Care sunt cele 7 scopuri ale lubrifierii?

Scopurile lubrifierea include Reducerea Frecarea, răcirea, prevenirea uzurii, prevenirea coroziunii, etanșarea, curățarea și reducerea zgomotului, fiecare contribuind la funcționarea eficientă și fiabilă a mașinilor și echipamentelor.

8. Care sunt cele două tipuri principale de lubrifianți?

Cele două tipuri principale de lubrifianții sunt ulei și Unsoare, fiecare folosită într-o varietate de aplicații pentru a reduce frecarea, a preveni uzura și a îmbunătăți performanța mașinilor și echipamentelor.

9. Ce sunt lubrifianții clasa 4?

Clasa de 4 lubrifianții se referă de obicei la uleiuri sintetice, care sunt concepute chimic pentru a oferi performanțe superioare în condiții extreme și aplicații specifice.

10. Care sunt cele trei tipuri de pompe de ulei?

Cele trei tipuri comune de pompe de ulei includ pompe cu angrenaje, pompe cu palete și pompe cu piston, fiecare proiectată pentru a transporta uleiul în mod eficient în diferite tipuri de sisteme de lubrifiere.

11. Care sunt clasificarea lubrifianților?

Lubrifianții pot fi clasificați în funcție de starea lor (lichid, semi-solid, solid), origine (mineral, sintetic, pe bază de bio) și aplicație (auto, industrial, maritim, etc.), fiecare satisfăcând nevoi și cerințe specifice.

12. Care sunt cele trei metode generale de lubrifiere?

Cele trei metode generale de lubrifiere sunt lubrifierea manuală, Ungere automată, și Lubrifiere centralizată, fiecare asigurând că lubrifiantul este aplicat eficient pentru a reduce frecarea și uzura mașinilor și echipamentelor.

Actualizați preferințele cookie-urilor
Derulaţi în sus