fbpx
isohitech despre noi
Tehnologii de lubrifiere
20 de ani de experiență în tehnologiile de lubrifiere

Ce este tehnologia de lubrifiere?

Tehnologia de lubrifiere se referă la ingineria și tehnologia de reducere a frecării între suprafețele în mișcare prin aplicarea unui lubrifiant, cum ar fi uleiul sau grăsimea. Ungerea este importantă în reducerea frecării, uzurii și acumulării de căldură în mașini și echipamente. De asemenea, ajută la prevenirea coroziunii și a contaminării care pot cauza deteriorarea utilajelor.
Tehnologia de lubrifiere include lubrifianți, cum ar fi uleiurile sintetice și minerale, grăsimile și lubrifianții solizi precum grafitul și disulfura de molibden. Include, de asemenea, proiectarea și selecția sistemelor de lubrifiere, cum ar fi sistemele de lubrifiere centralizate, sistemele de ulei cu circulație și sistemele de ungere cu ceață de ulei. În plus, tehnologia de lubrifiere implică analiza și monitorizarea lubrifianților și sistemelor de lubrifiere pentru a se asigura că funcționează eficient și eficient.

Lubrifiant

Lubrifianții sunt materiale care au un coeficient de frecare scăzut și sunt utilizați pentru a reduce uzura și a preveni deteriorarea suprafețelor în contact. Lubrifianții pot veni sub diferite forme, cum ar fi uleiuri, grăsimi și lubrifianți solizi.
Lubrifianții pe bază de ulei sunt alcătuiți din uleiuri de bază care acționează ca lubrifiant principal și aditivi care îmbunătățesc performanța uleiului. Uleiurile de bază pot fi uleiuri minerale sau uleiuri sintetice, cum ar fi polialfaolefine (PAO), esteri și poliglicoli. Aditivii pot include antioxidanți, agenți anti-uzură, detergenți și agenți de îmbunătățire a vâscozității.
Unsorile sunt lubrifianti semi-solidi care se obtin prin combinarea unui agent de ingrosare, cum ar fi un sapun metalic sau un polimer sintetic, cu un ulei de baza. Agentul de îngroșare conferă grăsimii consistența, permițându-i să rămână pe loc și să ofere o lubrifiere eficientă chiar și în condiții extreme.
Lubrifianții solizi, cum ar fi grafitul și disulfura de molibden, sunt utilizați în aplicații în care lubrifianții lichizi nu sunt adecvați, cum ar fi medii cu temperaturi ridicate și condiții de vid.
Este important să se ia în considerare factori precum vâscozitatea, stabilitatea termică și compatibilitatea cu materialele lubrifiate. Acest lucru se datorează faptului că utilizarea unui lubrifiant greșit sau utilizarea incorect poate duce la o uzură crescută, o eficiență redusă și chiar la defecțiunea echipamentului.

lubrifiant
sistem de lubrifiere auto

Sistem de lubrifiere

Un sistem de lubrifiere este un mecanism care furnizează lubrifianți pe suprafețele în contact în mașini și alte echipamente. Scopul sistemului de lubrifiere este de a reduce frecarea, uzura și acumularea de căldură între piesele în mișcare și de a preveni deteriorarea utilajului. Există diferite tipuri de sisteme de lubrifiere, fiecare proiectat pentru aplicații specifice.

Un tip de sistem de lubrifiere este sistemul de lubrifiere centralizat, care furnizează lubrifianți dintr-un rezervor central către diferite părți ale mașinii prin țevi, furtunuri și fitinguri. Acest sistem este adesea folosit în echipamente industriale mari care au multe puncte de lubrifiere, cum ar fi fabricile de hârtie, fabricile de oțel și mașinile de minerit. Sistemele de lubrifiere centralizată sunt proiectate pentru a asigura o lubrifiere consecventă a tuturor pieselor în mișcare, pentru a reduce timpul de întreținere și pentru a prelungi durata de viață a utilajului.

Un alt tip de sistem de lubrifiere este sistemul de ulei de circulație, care circulă lubrifianții prin mașină folosind o pompă și un filtru. Acest sistem este adesea folosit în echipamentele rotative de mare viteză, cum ar fi turbinele, compresoarele și motoarele. Sistemul de circulație a uleiului ajută la îndepărtarea căldurii din mașină și la menținerea lubrifierii corespunzătoare pentru a reduce uzura.

Lubrificarea adecvată asigură că utilajele funcționează eficient, îi crește longevitatea și minimizează nevoia de reparații sau înlocuiri costisitoare.

Tehnologii de lubrifiere Industrii utilizate

Toate industriile care folosesc utilaje sau echipamente cu piese mobile pot beneficia de tehnologia de lubrifiere. Iată câteva dintre principalele industrii care se bazează pe tehnologia de lubrifiere, împreună cu avantajele lor cheie, includ frecare și uzură reduse, eficiență și productivitate îmbunătățite, durata de viață extinsă a echipamentelor, costuri reduse de întreținere și performanță îmbunătățită în materie de siguranță și de mediu.

industria auto
Tehnologia de lubrifiere este utilizată în uleiul de motor, fluidele de transmisie, lichidele de frână și alți lubrifianți pentru automobile.
Industria echipamentelor grele
Tehnologia de lubrifiere este utilizată în mașinile de minerit, echipamentele de construcții, mașinile agricole și alte echipamente grele.
Industria manufacturieră
Tehnologia de lubrifiere este utilizată în mașini-unelte, linii de asamblare și echipamente de manipulare a materialelor.
Industria energetică pic
Tehnologia de lubrifiere este utilizată în turbine, generatoare, compresoare și alte echipamente utilizate în sectorul energetic
Industria alimentară și a băuturilor
Tehnologia de lubrifiere este utilizată în mașinile de prelucrare a alimentelor, mașinile de îmbuteliere și alte echipamente utilizate în industria alimentară și a băuturilor.
Industria căilor ferate
Tehnologia de lubrifiere este esențială pentru ca motoarele, frânele și cutiile de viteze să funcționeze fără probleme. Ungerea adecvată poate ajuta la reducerea costurilor de întreținere, la îmbunătățirea siguranței și la creșterea eficienței combustibilului.

TIPURI DE SISTEM DE LUBRIFICARE

sistem centralizat de ungere cu grăsimeUn sistem central de lubrifiere este un tip de sistem automat de lubrifiere care furnizează lubrifiant în mai multe puncte ale unei mașini sau piese de echipament dintr-o locație centrală. Sistemul este conceput pentru a reduce nevoia de lubrifiere manuală, pentru a îmbunătăți calitatea lubrifierii și pentru a prelungi durata de viață a mașinii.

Într-un sistem central de lubrifiere, o pompă situată în unitatea centrală presurizează lubrifiantul și îl distribuie printr-o rețea de țevi sau furtunuri către diferite puncte de lubrifiere de pe mașină. Aceste puncte de lubrifiere pot include rulmenți, angrenaje, lanțuri, glisiere și alte părți mobile.

Sistemul poate fi pe bază de ulei sau grăsime, iar tipul de lubrifiant utilizat va depinde de aplicație și de cerințele specifice de lubrifiere ale mașinii. În unele cazuri, unitatea centrală poate include și un sistem de filtrare pentru a îndepărta contaminanții din lubrifiant.

turber eolian stație hidraulicăUn sistem de ulei circulant este un tip de sistem de lubrifiere care furnizează ulei în diferite părți ale unei mașini, de obicei printr-o buclă închisă. Uleiul este circulat prin mașină și înapoi într-un rezervor sau răcitor de ulei, unde este filtrat și răcit înainte de a fi recirculat.

Sistemul include de obicei o pompă de ulei, un filtru și un răcitor, precum și o rețea de țevi sau furtunuri care livrează uleiul la diferite puncte de lubrifiere ale mașinii. Uleiul poate fi direcționat către rulmenți, angrenaje, componente hidraulice și alte părți care necesită lubrifiere pentru a preveni uzura.

Sistemele de ulei circulant pot fi proiectate să funcționeze la diferite presiuni și debite, în funcție de cerințele specifice ale mașinii. Ele pot include, de asemenea, alarme sau sisteme de monitorizare pentru a alerta operatorii cu privire la probleme precum presiunea scăzută a uleiului sau temperatura ridicată a uleiului.

Un avantaj major al sistemelor de ulei cu circulație este că pot contribui la extinderea duratei de viață a mașinii, oferind o lubrifiere constantă pieselor critice. Acest lucru poate ajuta la reducerea uzurii și la prevenirea timpului neplanificat din cauza defecțiunii echipamentului.

Tehnologia chimiei lubrifianților este un aspect important al proiectării și selectării lubrifiantului potrivit pentru aplicații industriale și mecanice. Proiectarea unui lubrifiant este determinată de utilizarea prevăzută, precum și de tipul de mașină sau echipament în care va fi utilizat. Există mai multe tipuri comune de tehnologii de chimie a lubrifianților disponibile, inclusiv uleiuri minerale, uleiuri sintetice, uleiuri biodegradabile și lubrifianți speciali.

Uleiurile minerale sunt cel mai comun tip de tehnologie chimică a lubrifianților și sunt derivate din petrol. Aceste uleiuri sunt relativ ieftine și pot fi eficiente la temperaturi de funcționare scăzute până la moderate. Cu toate acestea, se pot descompune la temperaturi ridicate și este posibil să nu ofere o lubrifiere adecvată în condiții extreme.

Uleiurile sintetice, in schimb, sunt dezvoltate in laborator si ofera performante superioare in comparatie cu uleiurile minerale. Aceste uleiuri pot rezista la temperaturi și presiuni ridicate, pot rezista la oxidare și defalcare și oferă o protecție mai bună împotriva uzurii și frecării. Cu toate acestea, acestea tind să fie mai scumpe decât uleiurile minerale.

Uleiurile biodegradabile sunt concepute pentru a fi prietenoase cu mediul și sunt fabricate din materiale biodegradabile precum uleiul vegetal sau esterii. Aceste uleiuri sunt utilizate în mod obișnuit în aplicații în care ar putea apărea scurgeri accidentale de petrol, cum ar fi în mediile marine. Acestea tind să fie mai scumpe decât uleiurile minerale, dar oferă performanțe comparabile în condiții normale de funcționare.

Lubrifianții speciali sunt proiectați pentru aplicații specifice, cum ar fi medii cu temperaturi ridicate sau cu presiuni extreme. Exemple de lubrifianți speciali includ lubrifianți cu disulfură de molibden, care sunt utilizați în aplicații care necesită niveluri ridicate de reducere a frecării și lubrifianți pe bază de silicon, care pot rezista la temperaturi extreme.

Atunci când alegeți un lubrifiant pentru o anumită aplicație, este important să luați în considerare factori precum temperatura de funcționare, sarcina, viteza și mediul. În plus, lubrifiantul trebuie să fie compatibil cu materialele utilizate în mașină sau echipament. Acest lucru necesită cunoștințe despre chimia lubrifierii și proprietățile materialelor utilizate.

În cele din urmă, proiectarea unui sistem de lubrifiere joacă un rol crucial în eficacitatea lubrifiantului. Un sistem de lubrifiere optimizat va asigura că lubrifiantul este livrat în locațiile adecvate din mașină sau echipament și că este filtrat și răcit după cum este necesar. Sistemele de lubrifiere proiectate prost pot avea ca rezultat o lubrifiere insuficientă, uzură excesivă și timpi de oprire neplanificați.

Selectarea tehnologiei potrivite pentru chimia lubrifianților și proiectarea unui sistem eficient de lubrifiere sunt ambii factori critici în asigurarea funcționării fiabile și de lungă durată a mașinilor și echipamentelor industriale. O înțelegere aprofundată a chimiei lubrifierii și a proprietăților materialelor implicate este esențială pentru luarea unor decizii informate la selectarea lubrifianților și proiectarea sistemelor de lubrifiere.

Tehnologii de lubrifiere

Care sunt cele 4 tipuri de sisteme de lubrifiere?

Există patru tipuri de sisteme de lubrifiere utilizate în mod obișnuit în aplicații industriale și mecanice. Acestea sunt:

1. Sistem de lubrifiere prin stropire: Acest sistem folosește o cupă sau o linguriță pentru a stropi cu lubrifiant pe părțile mobile ale unei mașini. Piesele rotative, cum ar fi angrenajele sau lanțurile, manipulează lubrifiantul, răspândindu-l în întreaga mașină. Acest tip de sistem este utilizat de obicei în aplicații cu viteză mică și temperatură scăzută, unde lubrifiantul poate fi stropit continuu pe componente.

2. Sistem de lubrifiere cu circulație: Acest sistem pompează lubrifiant dintr-un rezervor către piesele care au nevoie de lubrifiere și apoi returnează lubrifiantul înapoi în rezervor pentru recirculare. Uleiul este de obicei filtrat și răcit înainte de a fi reutilizat. Acest tip de sistem este utilizat în mod obișnuit în aplicații de mare viteză și temperatură înaltă, unde lubrifiantul trebuie distribuit uniform.

3. Sistem de lubrifiere prin pulverizare: În acest sistem, lubrifiantul este pulverizat direct pe piesele mobile printr-o duză. Acest sistem este utilizat în mod obișnuit în aplicații de mare viteză, cum ar fi turbinele și compresoarele, pentru a se asigura că lubrifiantul ajunge în punctele critice de lubrifiere.

4. Sistem de lubrifiere forțată: În acest sistem, o pompă forțează lubrifiantul direct pe suprafețele care necesită lubrifiere printr-o rețea de țevi sau furtunuri. Acest tip de sistem este utilizat în mod obișnuit în mașini grele și aplicații în care există presiune ridicată, temperatură ridicată sau sarcini mari, deoarece asigură o lubrifiere precisă în locațiile necesare.

Selectarea sistemului de lubrifiere potrivit depinde de diverși factori, cum ar fi aplicația, designul mașinii și condițiile de funcționare. Fiecare sistem are propriile sale avantaje și dezavantaje și trebuie ales în funcție de cerințele specifice ale aplicației.

Care sunt cele 5 tipuri de lubrifianți?

Există cinci tipuri principale de lubrifianți utilizați în mod obișnuit în aplicații industriale și mecanice. Acestea sunt:

1. Lubrifianți cu ulei mineral: aceștia sunt cei mai des utilizați lubrifianți, derivați din țiței din petrol. Sunt relativ ieftine și sunt eficiente la temperaturi mai scăzute și sarcini moderate. Cu toate acestea, se pot descompune la temperaturi ridicate și este posibil să nu ofere o lubrifiere adecvată în medii dure.

2. Lubrifianți cu ulei sintetic: Dezvoltați într-un laborator, acești lubrifianți oferă performanțe superioare în comparație cu uleiurile minerale. Ele pot rezista la temperaturi și presiuni ridicate, pot rezista la oxidare și defalcare și oferă o protecție mai bună împotriva uzurii și frecării. Cu toate acestea, acestea tind să fie mai scumpe decât uleiurile minerale.

3. Lubrifianți biodegradabili: Acești lubrifianți sunt proiectați pentru a fi ecologici și sunt fabricați din materiale biodegradabile, cum ar fi uleiul vegetal sau esterii. Ele sunt utilizate în mod obișnuit în aplicații în care ar putea avea loc deversări accidentale de petrol, cum ar fi în mediile marine.

4. Lubrifianți cu grăsime: Acestea sunt materiale lubrifiante semisolide constând dintr-un agent de îngroșare, cum ar fi săpunul de litiu, calciu sau aluminiu, dispersat într-un lubrifiant lichid. Acestea rămân pe loc și asigură o lubrifiere de lungă durată în medii cu temperatură ridicată și presiune înaltă.

5. Lubrifianți speciali: aceștia sunt special conceputi pentru anumite aplicații, cum ar fi medii cu temperatură ridicată sau presiune extremă. Exemple de lubrifianți speciali includ lubrifianți cu disulfură de molibden, care sunt utilizați în aplicații care necesită niveluri ridicate de reducere a frecării și lubrifianți pe bază de silicon, care pot rezista la temperaturi extreme.

Trimite anchetă
Citat rapid
Actualizați preferințele cookie-urilor
Derulaţi în sus